今年以来，神维分公司肃宁段道岔维修队立足岗位实际，加强职工技能与素质队伍建设，以创新引领技术，提升班组精益化管理水平，不断推动公司轨道机械化养护事业健康稳定发展。

注重岗位技能提升，打造优质维修品牌。针对各铁路公司对线路维修标准的日益提高，该队通过合理调整道岔捣固次数、夹持时间、捣固深度及镐掌面积等技术参数，进一步满足各铁路公司对大机养护作业的信任度；严格执行调度封锁命令，精心组织，合理安排，通过加强与配合单位的沟通协调，理顺关系，减少返工次数，严禁超范围越界作业；严格执行《线路维修作业达标标准》，不断进行自我加压，作业完毕后，组织开展线路维修质量自检工作，自检不合格立即进行线路返工。

注重素质队伍建设，增强班组战斗力。该队通过集中授课、现场教学、新老员工传帮带等培训方式，狠抓职工素质队伍建设，使职工熟练掌握全号位岗位操作标准，杜绝误操作；全面落实岗位安全生产责任制，使各项标准化制度与班组文化有机融合，将职工的安全行为意识由思想约束逐步转换为制度约束；通过成立党员助力行动组、团员青年突击队，有力发挥党团青年骨干先锋模范带头作用，切实增强班组凝聚力与战斗力。

注重创新引领技术，实现提质增效。该队深入开展提质增效活动，配合北交大技术人员参与技术改造1项，安装“道岔捣固车三号位无线操作系统”并现场进行调试；通过对宿营车进水口加装过滤器，有效预防水管滋生杂物进入宿营车水箱，确保水质清洁；通过将外接电源线过公路，加装减速带，避免因外接电源线被过往车辆压坏造成漏电触电现象；通过加工导向柱加固套筒，减少职工劳动强度，节约材料，防止大部件脱落事故；积极开展修旧利废工作，共计修复750型传感器16次、正矢传感器5次、风缸3次、油缸2次、气动阀6次、液压阀2次，有效节约材料成本费用管控；自主完成首次道岔捣固车捣固装置双耳油缸更换工作，改变更换双耳油缸依靠返厂和厂家指导的现状。