受新冠肺炎疫情影响，包神铁路主动作为，多方联系协调各地方政府，采取多项举措，助力非煤业务全部恢复运输。截至3月15日，非煤业务年度货运量完成121万吨，超年进度计划35.9万吨，在把牢发运“防疫关”的同时，实现了非煤业务全部恢复运输。

图为聚烯烃产品的铁路装车作业现场

安全为先，疫情防控不放松。该公司严格按照集团公司“一防三保”的工作要求，在成立疫情防控工作领导小组的基础上，根据不同业务划分“责任区”，要求各管理人员严把人员、车辆、入场、对接、出场五道关口，确保防疫和发运工作的同步有序开展；为返岗职工提供健康证明，要求发运单位在工作场所设立体温检测点，实时监测在岗职工身体状况；发运单位必须提供配备口罩、消毒液等必要的防护物资，定时对工作场所进行消毒，扎实稳妥做好疫情防控工作；将“外防输入”作为疫情防控的重中之重，持续加大对外来人员的健康检测力度，同时对外来人员进行宣传教育，做好防疫措施的宣传解读，最大限度防范人员聚焦和长时间逗留，促进形成精准防疫的良好氛围。

图为发运单位正在进行铝锭装车作业

物资优先，确保急需物品运输。该公司勇担社会责任，按照急需物资先行的原则，对聚丙烯、铝锭等疫情防控急需物资优先运输，之后逐步恢复沥青、兰炭、钢渣等工业紧俏物资的运输；利用函件的形式与陕西省榆林市政府协调，打通蒙陕交界封闭的倒短运输通道，解决化工公司榆林地区聚丙烯产品胀库、外运困难；积极与运输链条上的各家友邻单位沟通联系，在请箱、提箱和集港等重点环节实现与铁路的无缝衔接，确保物资运输畅通；迅速办理通行证，清查各站台上货通道的堵塞情况，确保急需物品运输。

图为车站作业人员检查非煤箱位情况

服务先行，全力恢复非煤业务。该公司多方协调，尽可能为发货单位减免疫情期间集装箱滞箱费、管内车辆延时费等各项费用，降低运输成本，减少因疫情防控期间公路免收过路费带来的极大冲击；深入挖掘上、下游市场和货主发运需求，调整装车组织模式，稳定货源；推出高质量的“物流总包”“门到门”运输服务，发挥集装箱无污染、货损小及便于多式联运的运输优势，推进集装箱入线常态化、规范化工作，为客户提供优质服务；采取线上办理手续，成功启动燕家塔非煤代理运输，确保了非煤运输业务的全部恢复。