6月份，国家能源集团朔黄铁路运输补欠势头强劲，在一系列强有力的增运措施牵动下，运输总量3077.1万吨，创造单月运量历史最高纪录。

面对增量大、任务重的严峻形势，该公司深度研判运输局势，通过协调包神铁路利用贺职站货物线组合万吨重车、推进黄骅港交流机车整备地点、黄骅港至段庄下行线天窗时间扣停列车等措施，解决运输组织堵点，以精细调度指挥促进运输的高效畅通，单日煤炭运量最高达109.6万吨，实现单月补欠243万吨。

图为行车调度指挥中心大厅

为了做好持续自我加压，该公司以煤炭非天窗日102万吨、天窗日80万吨为运输组织目标，层层压实责任，每列必争，全力增量提效。上游协调包神铁路保持万吨重车高比例（80%以上）到达；下游动态掌握卸车情况、充分发挥黄骅港接卸能力；内部增加上行2万吨编发、合理调控各接卸站点和专用线保有量，组织沿线卸空列车全部组合万吨列车开行提升限制区段运输能力，确保列车密集接续，运输组织高效顺畅。

图为肃宁北站万吨列车出发场

此外，该公司持续抓好管内装车和非煤运输组织，紧盯装卸车匹配和作业衔接，协调压缩西柏坡、郭庄子到卸品类至2种，安排同品类货物集中卸车，减少货场清底次数，提高装卸车效率。6月份，非煤运输完成176.9万吨，单日最高完成21列8.2万吨，正反向合力攻坚齐上量，保障了单月运输总量的超额完成。