6月10日，朔黄铁路单日完成运输总量280列、117.8万吨，煤炭运量259列、109.6万吨，非煤运量21列、8.2万吨，神池南接重255列、106.7万吨，四项运输指标再次刷新年度最高纪录。

图为繁忙的神池南站站场

进入6月份，包神神朔线基本满图运行，黄骅港务翻车机改造提效明显，朔黄铁路运量持续攀升，非天窗日连续突破百万吨，运输调整难度不断加大。面对与日俱增的运输压力与挑战，朔黄铁路主动作为，创新工作思路，在前期各项有效措施落地的基础上，持续优化运输组织，不断提升运输效率。通过深化协作配合，协调包神铁路在C80万吨列车基本图的基础上利用贺职站增加C64/C70列车万吨编组，使万吨列车到达比例由71%提高到85%，降低神池南咽喉接发车压力，同时协调新朔铁路组织准池线均衡运输，增加重车接入量。以提升两万吨列车开行列数为目标，持续抓好两万吨机车肃宁北立折组织，保持神池南日均编发两万吨32列以上，提升困难区段通过能力，持续挖潜增效。充分利用交流机车整备地点调整以及黄骅港至段庄下行线天窗点区间停车的运输举措，加强排空组织，确保黄骅港接卸畅通，实现非天窗日卸车150列，天窗日卸车130列的目标；同时，同步抓好管内装车和非煤运输组织，做好装卸匹配和车列衔接，实现煤炭增量非煤不减量，运输组织持续提质增效。