8月21日，国家能源集团朔黄铁路非煤运输量年累计完成1219.31万吨，同比去年795.71万吨增长53.24%，提前132天完成集团年初下达的非煤运输任务。

今年以来，朔黄铁路紧紧围绕集团大物流发展战略，全面落实集团“一防三保”工作部署，坚持疫情防控和运输生产“两不误、两确保”。根据大宗非煤货物“公转铁”的方针政策，该公司充分发挥铁路运输路径长、直达“两港”的优势，不断优化运输组织，挖潜提效，非煤运量创历史新高。

图为向河北敬业集团输送矿粉原材料的三汲站

为拓展运输增量空间，该公司千方百计稳定既有货运业务规模，开展线上线下协同营销，在稳定聚烯烃集装箱、钢渣、碎石、铁矿粉及水泥熟料双向集装箱、锰矿等多项既有业务常态化运输基础上，开拓神港站经金泉站至乌海北站的铁矿石新业务、神港集装箱兰炭卸车业务等。其中，西柏坡砂石料集装箱运输业务弥补了双重集装箱业务的短板，与水泥熟料形成互补，实现铁路“钟摆式”运输，大幅提升了整体运输效率，为完成全年运输新目标提供有力支撑。

图为铁矿粉原料装车后进行标定平整

在运输组织上，该公司以装卸车为重点，抓细抓小抓关键，多措并举提升作业效率，积极协调兄弟单位调整上游装车结构，沟通沧港铁路、南环铁路等相关单位增加矿粉装车站点，满足反向矿粉等非煤货物装车需求；从空车对位、人员机械组织、短驳车辆运输等关键环节上下功夫，通过开展党员先锋岗、党员包保等方式解决影响作业效率的掣肘环节十余项；引入电子遥控隔离断电设备，克服货场雷雨天气隔离开关断电困难，保证各种天气条件下装卸车安全有序。