截至4月13日18时，国家能源集团包神铁路智能驾驶万吨列车走行公里突破30万公里，达30.012万公里，实现安全开行1342列。

图为智能驾驶列车在行驶中

自2019年10月16日，我国首列智能驾驶“3+0”万吨重载列车正式在包神铁路神朔线开行以来，在一年半时间的线路运行中，为保障智能驾驶系统各项控制单元智能精准，各项运行数据圆满达到预期要求，公司技术攻关小组从细节入手，从一点一滴做起，通过对列车线路实际运行情况的跟踪，优化了智能驾驶系统中的每一处细节，对智能驾驶软件优化升级13次，添加新功能130项，共计解决线路反馈问题302项，有效保证了机车智能驾驶系统时刻拥有最优的功能性、安全性、稳定性，彻底突破了公司神朔线桥隧众多、长大坡道较多、曲线半径小这一线路瓶颈制约。在今年3月22日，智能驾驶机车首次牵引C80单元万吨列车，在11.4‰长大坡道坡起试验取得了圆满成功，又进一步丰富了智能驾驶机车的编组模式，为智能驾驶技术在公司大范围应用铺平了道路，使我国重载铁路发展智能化又迈上了一个新的台阶。