2月18日，国家能源集团包神铁路神朔公司在神木北站上行进站信号机至10号道岔间线路开展无缝线路铝热焊接作业。

图为线路工正在进行打磨作业

上行进站信号机至10号道岔间线路为小半径曲线，处于正线P75轨与10号道岔P60轨接驳处，为列车减速缓冲区，磨耗率极高。

为确保线路设备安全稳定运行，该公司利用天窗有利时机开展无缝线路铝热焊接作业，组织技术人员对钢轨伤损情况进行现场调查，确定焊接位置、数量，按照特种作业审批流程办理动火作业许可证。作业人员提前准备工器具、材料，对焊轨所用的气瓶、锯轨机、切割机、打磨机、机动扳手、推瘤机等运行状态进行检查确认。天窗点时，电务配合人员拆除影响作业的扼流线、电容，操作人员按照标准化流程进行作业，从防护设置、安装回流线、切断和拨出旧轨、插入新轨、精准对接、锁定线路、加热焊接、拆模推瘤、冷热打磨一气呵成。

经过2个多小时的紧张有序作业，顺利焊接完成4个接头。重新安装扼流线、电容后测试轨道电压，确保参数在规定范围内，符合标准后开通线路，有效提升线路性能。